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ITS ConGlobal 如何在其行业中率先实现机队电气化
需要一个投资车队电气化的计划ITS ConGlobal (ITSC) 是美国最大的运输支持公司之一，长期以来一直认为它必须以可持续的方式运营，尤其是在运输和物流行业是二氧化碳排放的主要来源的情况下。最近的立法旨在减少私营部门运营中的温室气体 (GHG) 排放。尽管如此，ITSC 始终对可持续运营进行投资，并远远领先于政府实施的法规和时间表。特别是，他们对从柴油车转向电动车 (EV) 感兴趣。电动汽车是对时间和资源的重大投资，尤其是考虑到 ITSC 混合车队的多样化需求。他们制定了一个系统的、数据驱动的计划，以使他们的车队电气化，从飞行员开始。
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通过使用 AI 优化 ESP 的运行参数来提高石油产量
SoftServe 帮助 Laredo 使用深度神经网络 (DNN) 算法和优化技术在 Amazon Web Services (AWS) 上构建了一个全面的解决方案，包括针对最终用户的广泛可视化和解释。它通过模拟具有不同场景的遥测和生产来对整个系统进行建模。此外，它还允许拉雷多石油公司找到最佳的控制措施，以满足电机温度、电压、进气压力以及气体或水量等限制条件。该算法可以适应各种 ESP 系统，并为操作员提供最佳的日常控制。
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智能技术带来热量以优化蒸汽加热系统
全国的工业设施、市政当局、医院和大学都依靠通过管道输送的蒸汽来加热建筑物。不幸的是，蒸汽系统的可靠性也导致它们被遗忘或维护不善，直到为时已晚，导致分配组件不绝缘和蒸汽疏水阀（泄漏）故障，每天可能损失数百甚至数千美元的能源浪费。这就是嵌入式能源技术 (EET) 与 Thermaxx Jackets 合作创建下一代蒸汽管道绝缘解决方案的原因。他们想开发一种产品，不仅可以隔热管道，还可以使用技术监控系统的泄漏和热损失。理想情况下，该解决方案将在几分钟内完成安装，无需布线，并且无需进行昂贵的施工。
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企业数据分析平台和 AMI 运营
为了配合其为期 6 年的智能电表推出计划，Con Edison 寻求在综合企业数据分析平台之上实施高级计量基础设施 (AMI) 运营，以提高其超过 400 万客户的运营洞察力和客户服务.为了改善整个地区的客户服务和运营，美国最大的集成公用事业公司之一在 AWS 上推出了 C3 AI Suite 和 C3 AMI Operations 应用程序。 Con Edison 的项目目标是兑现公用事业公司提供客户数据的承诺，在 500 万个智能电表上建立 AMI 运营以确保运营健康，并为分析能力构建联合数据图像平台。该公用事业公司的智能电表部署每年将产生 100 TB 到 1 PB 的数据，因此选择一个可以扩展并继续对越来越大的数据集执行分析的平台至关重要。
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通过避免水力压裂设备昂贵的停机时间节省数百万美元
为了提取页岩油和天然气，使用专用设备通过称为水力压裂（或“压裂”）的过程来压裂岩石。为了有效地做到这一点，用户必须知道他们的设备何时需要维护。如果设备在井中停止工作，则会因停机和物流损失数百万美元。此外，我们的客户，一家大型油田设备公司，需要一种方法让他们的产品脱颖而出。他们想通过提供石油和天然气软件解决方案来实现这一目标，但不知道如何在云中开发和交付软件。
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天线阵列的电磁仿真
开发创新天线以在具有挑战性的环境中实现可靠的高速数据链路随着世界变得越来越紧密，5G 和卫星宽带为以前无法访问的地区和环境提供无线连接。这些技术通过允许几乎在任何地方的高速数据，有望彻底改变从通信和娱乐到工业、物流和医疗保健的领域——到 2028 年，仅 5G 就有望实现高达 6640 亿美元的服务。 [1]利用这种潜力将需要能够应对新挑战的新型天线。前几代移动技术倾向于使用全向天线和类似的设计，这些设计只是从尽可能多的方向提供覆盖。但是，这些设计不适用于卫星宽带和毫米波 5G 的未来。为了让卫星互联网正常工作，最终用户——他们可能在地面上、在移动的汽车或船只上，甚至是飞机上——需要对卫星有持续的视线。卫星本身在天空中移动，用户可能会在卫星之间反复切换。 5G 的问题也类似。前几代使用的全向方法并不合适，尤其是对于毫米波 5G 中使用的非常高的频率。在这些频率范围内，从 24 GHz 到 53 GHz，波通过空气和其他材料的损耗要高得多。 ALCAN Systems 成立于 2016 年，其使命是为蜂窝和卫星通信创建低成本的智能天线系统。他们开发了一种使用相控阵天线的创新方法，使用液晶显示 (LCD) 技术来精确控制元件之间的时间延迟和相移。与传统的相控阵相比，LCD 技术可以制造得更紧凑、更高效、更便宜，并且可以在与 LCD 电视相同的生产线上制造。
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Gexa Energy 与 AutoGrid 合作在 ERCO 提供新的需求响应计划
为满足 C&I 客户的需求而量身定制的需求响应。德克萨斯州领先的零售电力供应商 Gexa Energy 需要为其商业和工业客户提供强大的需求响应解决方案。
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英飞凌支持用于 HSM 的 Savari
V2X 系统使用复杂的基于公钥基础设施 (PKI) 的方法来促进可信通信： V2X 系统使用椭圆曲线密码术 (ECC)。设备必须能够安全有效地生成 ECC 密钥随机数生成器必须具有高熵必须通过使用安全存储来保护根证书设备必须具有防篡改功能，包括物理攻击私钥必须具有防止侧信道攻击的保护必须保护和安全使用私钥 › V2X 设备需要每秒生成多达 40 条消息。签名延迟必须低才能支持此频率
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人工智能确保高效维护
汽车行业的座右铭是：时间就是金钱。必须防止机器停机，以避免代价高昂的生产中断。爱达克集团受委托为客户实施预测性维护，需要智能软件和高性能硬件的组合。
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台湾高科技领域的领军企业
为应对IC设计行业复杂的供应链，GUC希望采用灵活创新的商业模式，作为整合IP供应商和IC设计合作伙伴的关键设计枢纽。然而，该公司必须首先理清其内部流程。项目状态报告被证明是不准确的，因为项目信息是每周手动更新的。管理产品问题需要很多资源，解决问题的知识既没有积累也没有编入数据库。 GUC 需要不断地与晶圆制造商、封装厂、测试厂和其他业务合作伙伴进行沟通、协调和协作。因此，它需要一个全面的项目管理集成平台来处理错综复杂的内部和外部业务流程。
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携手打造全球智能出行公司
目前有超过 400 万辆现代汽车连接到云端，预计这一数字将逐年增加。现代 AutoEver 旨在为驾驶员提供个性化的数字体验，但要做到这一点，该公司必须愿意对其应用程序和技术进行现代化改造。他们需要进行现代化改造的一个例子是他们的 Bluelink® 移动应用程序。这项豪华的联网汽车服务提供远程启动、门锁和解锁、按需诊断和警报、目的地搜索、远程汽车查找器和更多功能。
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Halvor Lines 启动驾驶员识别安全计划
Halvor Lines 拥有一支以专业车手身份一直担任车手席位的管理团队，因此 Halvor Lines 大力投资于保护其车手和公众也就不足为奇了。 Halvor Lines 正在寻找一种基于视频和视觉的识别安全计划，该计划可以与其现有的驾驶员安全和识别策略保持一致，保护公司免受虚假声明的影响，并加强其行业领先的计划。正如他们连续六年获得“最适合驾驶的车队”所暗示的那样，他们想要一种对驾驶员友好的解决方案，这将有助于培养驾驶员的技能并增强积极的安全习惯。
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节省 HVAC 和照明能源费用
凭借超过 10 亿美元的收入和超过 25,000 名员工，他们表现出对可持续技术的同等承诺，力求在其设施中为员工提供最佳工作环境，这并不奇怪。 LTI Bengaluru 设施团队面临的挑战主要有两个：a) HVAC 和照明系统缺乏自动化导致热点和冷点以及大量员工投诉，FM 团队大部分时间都在回应这些问题; b) 能源浪费和高额能源费用。
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盖特国际
复杂的业务需求和现有的传统平台给 Geith 带来了挑战。鉴于业务规模，必须严格控制成本，以证明业务案例的合理性并提取预期回报。此外，实施时间表应保持在最低限度，以避免业务中断。
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TAQA 使用 Oracle 云提高效率并将停机时间减少 80%
TAQA 拥有多个垂直整合的运营单位和 490 亿美元的资产，为其关键业务流程运行 Oracle E-Business Suite。 10 多年来，该公司将应用程序的管理外包给 Oracle 托管云服务。然后在 2020 年，该公用事业公司采用了多云战略来应对关键挑战，包括提高系统可用性和减少中断、提高安全合规性要求以及为 Oracle E-Business Suite 实施灾难恢复站点的需求。
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丰田金融服务推动数字化转型
Toyota Kreditbank 的 BI 团队正在寻找一种新的解决方案来标准化数据模型、更新技术基础设施并为每个国家/地区实施统一的方法，以便每天以标准 XML 格式交付其数据。然后，该团队只需要进行一次采购并为每个国家重新申请。
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优化半导体制造良率
这家总部位于美国的制造商设计并提供一系列尖端产品，包括射频滤波器、放大器、调制器、衰减器等。然而，该制造商的一些最复杂产品的总产量低于预期。
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高密度堆叠能力推动最终用途 3D 零件生产的生产力
体育用品零售商试图通过验证高速 Figure 4 解决方案与新的 3D Sprint 堆叠打印功能作为生产安全眼镜组件的最佳选择来避免工具费用。当在将镜框连接到镜片的拍摄眼镜的小部件上遇到模具注射问题时，迪卡侬选择测试由 3D Systems 开发的新 3D 堆叠解决方案，以评估增材制造的生产。在对 Figure 4 解决方案和堆叠功能进行可行性研究后，迪卡侬的团队确认了增材制造的生产力和经济性，并决定可以考虑将该解决方案用于最终产品的批量生产。
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公寓升级了 Exceder LED 低频发声器以符合新规范
DFI 面临的挑战是使公寓楼符合最新的火灾警报规范，包括美国国家消防协会 (NFPA) 72 国家火灾警报和信号规范以及 NFPA 720 标准中列出的新卧室要求安装一氧化碳 (CO) 检测和警告设备。为了提高唤醒个人的效率，法规规定睡眠区提供的音响设备现在需要产生不同的低频警报信号——T3 用于火灾，T4 用于一氧化碳 (CO) 检测。
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电力公司
有效保护其发电和输电业务需要公司面对并克服以下挑战：本质上不安全的 OT 网络：复杂且分布广泛的架构、有限的 OT 可见性以及不充分的安全控制为攻击者提供了数百个可能进入公司 OT 网络的入口点。 OT 冗余：公司 OT 环境的冗余意味着攻击通常只有在造成直接、容易察觉的损害时才会被检测到。严重依赖 OT 远程访问：该公司的发电厂使用大量无人发电机组，并且还依赖多个供应商来维护和服务其热回收发电系统 (HRGS)。
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与高效、具有成本效益的贸易伙伴一起加速全球增长
全球增长，EDI 挑战对于玛斯特锁公司而言，快节奏的全球增长意味着每年与更多的合作伙伴进行合作和交易。公司如何授权其精益 EDI 团队来管理不断增长的需求？国际扩张可以成为推动收入和增加市场份额的有力工具——但它也带来了挑战。在新的地区运营通常意味着加入大量额外的贸易伙伴，每个贸易伙伴都有自己特定的当地要求。这就是全球最大的挂锁和个人保险箱制造商和营销商玛斯特锁公司 (TMLC) 面临的情况。利用有机增长和战略收购，该公司已在亚洲、中美洲和欧洲的新市场开展国际业务。
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智能电线为更智能的电网提供动力，打造更绿色的未来
随着能源市场应对老化、容易出现瓶颈的低效电网以及可再生能源的推动，以经济实惠的方式提供产品的成本压力需要一个具有全球影响力的强大供应链合作伙伴来与大型跨国竞争对手竞争高度复杂的产品需要制造协作和流程来加快创新，同时满足严格的安全性和可靠性要求
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全球金融科技面临的最大挑战
在全球金融科技公司中，81% 的公司表示数据是他们最大的技术挑战。这些数据问题分为利用 AI-ML 数据（41% 面临）和连接到客户应用程序和数据系统（40% 面临）。金融科技面临的更多数据问题是安全性（40%）和多云部署（39%）。由于对客户所需的产品和服务类型以及企业本身缺乏清晰的认识，在利用人工智能数据获得有价值的见解时面临的数据问题的后果是进一步创新面临的困难。无法连接到客户应用程序直接影响用户体验以及向更广泛的客户群提供现有产品的能力。此外，后果包括无法与现有银行建立合作伙伴关系，以及更严重的缺乏监管合规性。上述两个后果可能会导致生存能力方面的问题，其根源应在其生效之前解决数据问题。
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接近驱动的物联网解决方案
一家机构的客户计划为其东南亚园区构建员工幸福感解决方案，并希望设计、构建和实施自动化的员工幸福感解决方案。利用物联网获得员工反馈与跨职能团队合作建立和监控有效的员工福利解决方案
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加拿大能源公司开始其数字化转型
寻求改进运营决策、安全管理和可持续性。这些举措的一个关键要素是资产维护，约占 Cameco 采矿业务总运营成本的 25%。改善资产管理始于自动化数据收集。过去，Cameco 一直在努力分析来自资产的多个常规状态监测数据。结果，该公司发现在发生资产故障时很难理解出了什么问题。
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加速公共交通的数字化转型
突破连接的界限2020 年，Icomera 寻求推出全球首款获得铁路认证的 5G 移动连接和应用路由器——Icomera X5。这需要 5G 无线电调制解调器在 5G 网络尚不可用的情况下提供可靠的 4G LTE 回退。为实现这一目标，Icomera 与 Telit 合作，后者提供调制解调器解决方案，包括 Telit FN980 数据卡。除了提供 5G 连接外，Telit FN980 还将在 Icomera 的多个运营区域运行。
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领先的钢铁公司加强安全性
Tata BlueScope Steel 拥有先进的安全协议来应对复杂的威胁。但是，我们认为我们不能将目光从安全态势上移开，而需要采取积极主动的安全措施。我们的 IT 团队拥有管理安全部署的必要技能，但需要持续监控安全安装的合格安全专业人员，他们可以作为我们团队的延伸，提供主动的 SOC 服务。该组织还经历了多起网络钓鱼事件，解决这些事件是一项关键挑战。大流行意味着我们的大部分员工都在远程工作，而这些员工很容易受到攻击。 Tata BlueScope 希望将安全性扩展到远程工作的员工，并解决零日攻击的风险。
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ViziTech 针对 GDOT HERO 单元的培训解决方案
佐治亚州交通部 (GDOT) 需要一种一致且彻底的方法来培训检查员以评估道路违约情况，例如孔洞、裂缝等。道路的磨损程度决定了佐治亚州各地区收到的维修费用，因此所有评估都必须按照相同的标准进行评判，这一点很重要。
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通过 Avnet Integrated 转变供应链经济
Ribbon Communications 采用外包库存管理和集成模型。其客户服务水平协议 (SLA) 要求公司（及其供应链合作伙伴）手头有足够的库存来立即履行全球客户的订单。由于 Ribbon Communications 提供了具有超过 20 种不同配置的解决方案的多个基础平台，这使情况变得复杂。保留所有必要的库存以满足客户的手头需求会给任何公司带来财务和后勤负担。 Ribbon Communications 已完全虚拟化其产品组合，使公司能够从基于软件的商业模式的经济效益中获益——更高的利润率和更少的库存风险——并减少硬件所需的资本密集型、小利润模式的影响。然而，硬件仍然是 Ribbon Communications 解决方案的一个重要方面。许多客户仍然期望具有支持、锁定的物料清单 (BOM) 和固件管理的完整工程系统。 Ribbon Communications 看到了一个机会，可以改变其管理供应链运营的方式，从而使客户和自己受益。但它需要合适的合作伙伴。一种可以帮助它协调和集成其解决方案的硬件和相关服务和支持要求并承担随之而来的经济和供应链影响的工具。一个还可以确保其客户获得与 Ribbon Communications 预期的相同、高度工程化和高性能的解决方案的解决方案。
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始终创新
从小型研发项目过渡到大规模合同的全面制造需要 SRC 找到一种 PLM 解决方案，使他们能够扩展并提供持续创新和构建新解决方案的灵活性
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