尽管如 2017 年第四季度业绩所示，海外欧亚大陆和拉丁美洲的增长保持在正轨，但 PSA 集团在其子公司欧宝面临内部研发困境，而其在中国的销售额在同一年下降了近一半，至 387,000 辆。另一方面，中国乘用车市场从 2014 年的 1,970 万辆飙升至 2017 年的 2,470 万辆，飙升了近四分之一，PSA 集团认为需要打造日益互联的汽车，以吸引对 5G 有强烈需求的消费者。主要挑战仍然是 PSA 的产品阵容仍然存在重叠和过时的车型，包括早期版本的标致 3008 以及几款雪铁龙和 DS 车型，所有这些车型都只在中国销售。