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车队管理转型：Blom Transport 和 Axon Software 案例研究
布洛姆运输公司是一家总部位于安大略省汉密尔顿的公司，在车队运营管理方面遇到了困难。该公司为金属回收行业和金属制造行业提供工厂服务，但发现越来越难以跟上与其运营相关的文书工作。该公司使用电子表格手动管理其运营，既耗时又低效。业主 Jukka Blom 最初认为他们买不起软件来简化运营。然而，花在文书工作上的时间显然表明他们无法承受不拥有这些文书的后果。我们面临的挑战是找到一种解决方案，帮助他们更有效地管理运营，减少花在文书工作上的时间，并让他们更加专注于核心业务。
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使用 Axon 软件彻底改变货运运营
丹尼斯·弗洛伊德卡车运输公司是一家位于加利福尼亚州圣罗莎的家族企业，由于软件过时，面临着重大的运营挑战。该公司几代人都从事卡车运输行业，一直在与耗时且劳动密集型的低效流程作斗争。旧的软件程序不仅过时，而且需要大量的手动工作，包括查找信息、解决过去的问题以及大量的归档。这导致团队工作量很大，导致工作时间长且开票流程缓慢。该公司还将其业务扩展到内华达州，这需要一个更高效、更精简的系统来支持远程工作。
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高效增长：AEC Trucking 使用 Axon 软件从 30 辆卡车增加到 70 辆卡车的历程
AEC Trucking 是一家总部位于德克萨斯州的公司，专门从事骨料运输，在三年内经历了快速增长，其车队从 30 辆卡车扩大到 70 多辆。该公司的现有系统无法处理其行业的复杂性，包括票务、发票、工资单和向业主运营商付款。该系统还无法管理计费、司机、业主运营商、租赁业主运营商和经纪人的不同费率。该公司迫切需要一个强大而高效的系统来处理这些变量并简化运营。
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Axon 软件：Hourglass Transport 快速增长的催化剂
Hourglass Transport 是一家专门从事马匹、露营和货运拖车运输的公司，在其早期阶段面临着巨大的挑战。该公司成立于 2003 年，在最初的 10 个月内从一个两人团队迅速发展成为拥有近 100 名业主运营商的车队。这种快速增长虽然令人印象深刻，但也带来了许多组织和管理挑战。该公司缺乏办公设备和管理其运营的结构化程序。到 2003 年 10 月，Hourglass Transport 在没有货运计划的情况下每月的总收入接近 500,000 美元。该公司需要一个解决方案来帮助他们组织运营、管理应收账款并提高司机保留率。
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以低管理费用和最少管理人员实现超过 1000% 的增长：IMT 传输案例研究
IMT Transport 是一家位于爱荷华州的家族货运公司，在管理运营方面面临着重大挑战。该公司已有 50 多年的经营历史，其大部分增长是在过去 15 年中实现的。然而，该公司正在努力应对基于 Excel 的过时运营管理程序。该程序无法处理公司的多元化业务，包括卡车运输设备、农业、建筑、天然气和石油。该公司还面临透明度问题，尤其是其所有者经营者的透明度问题。该公司根据里程表支付卡车、燃油税和货物保险，导致多付。此外，该公司在发票方面遇到困难，这影响了其现金流。
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Axon Software：JNB Heavy Haul 的游戏规则改变者
JNB Heavy Haul 是一家位于安大略省米切尔的重载卡车运输公司，面临着多项运营挑战。该公司在加拿大和美国处理超大、超重的货物，其工作流程效率低下，尤其是在会计和调度方面。该公司严重依赖纸质提单，这经常导致误解和错误。发票流程也存在问题，存在大量重复和重新输入信息。跟踪每次装载的许可和额外成本是一项艰巨的任务，通常通过 Excel 电子表格进行管理。公司不断发展壮大，现有系统无法扩展，导致效率低下，需要更好的解决方案。
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利用 Axon 将卡车车队效率提高一倍：Point Grey Contracting 案例研究
Point Grey Contracting 是一家专门从事燃料和其他材料运输的加拿大公司，面临着重大的运营挑战。该公司最初只有三辆卡车，现已发展到拥有八九辆卡车的车队，但在跟踪和管理其运营方面遇到了困难。他们使用 Simply Accounting，但它没有提供有效跟踪其运营的方法。该公司还面临着诸如装载文书工作可能丢失、难以准确支付司机工资以及生成和管理报告方面的挑战等问题。缺乏有效的系统导致运营效率低下，并对公司的增长和扩张计划构成潜在风险。
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Axon Software：业务运营领域的游戏规则改变者
2019 年，该公司面临着重大挑战，他们的过时计算机系统（上次更新于 2000 年）在年中完全关闭。这一突发事件对公司的运营和财务稳定构成了严重威胁。该公司需要一个快速有效的解决方案来让他们的运营重回正轨。即将到来的大流行使情况变得更加复杂，这将要求公司适应新的工作和管理业务的方式。该公司需要一个现代化、可靠且高效的系统来处理工资、应收账款和其他财务业务。
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Alta Rose Freightlines：借助 Axon 软件实现快速增长
Alta Rose Freightlines 是一家位于艾伯塔省奥科托克斯的运输公司，在管理其快速扩张的车队方面面临着重大挑战。该公司在接受采访时才成立三年，其车队已从零辆增加到 25 辆卡车。这种快速扩张是通过最少的办公室人员来完成的，其中只有一名会计人员和两名调度员。面临的挑战是保持运营效率和成本效益，同时管理机队扩张带来的增加的工作量。该公司需要一种解决方案，使他们能够处理增加的工作量，而无需雇用额外的员工，从而降低成本。
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BDS Group Inc. 借助 Axon Software 快速扩张
BDS Group Inc. 是一家专门从事重载和流体运输的货运公司，由于其快速增长，面临着重大的运营挑战。该公司在艾伯塔省卡姆罗斯和北达科他州沃特福德市运营，不到六个月的时间，卡车数量就从 11 辆增加到 80 辆。这种快速扩张给他们现有的运营流程带来了压力，特别是在文书工作和发票方面。在实施 Axon 软件之前，该公司针对业务的不同方面使用多个软件程序，效率低下且耗时。开具发票是一个特别繁琐的过程，门票在处理之前必须经过三双眼睛。这不仅速度慢，而且还需要司机亲自将文件带到办公室，进一步拖延了流程。
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简化运营并提高效率：Grandridge Carriers 使用 Axon 的经验
Grandridge Carriers 是一家位于加拿大安大略省的平板运输公司，随着公司的不断发展，面临着运营挑战。该公司在北美地区提供农业设备和其他货物，在管理发票、调度和负载协调流程方面遇到了困难。现有系统效率不足以处理不断增加的工作量，该公司担心可能需要雇用更多员工来管理这些运营。该公司还在寻找一种解决方案，通过提供对客户要求的报告和其他信息的轻松访问来帮助改善客户关系。
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Axon 发票：长期运输的游戏规则改变者
Long Run Transport 是一家总部位于西弗吉尼亚州的公司，专门从事煤炭和平板运输业务，在准确跟踪其业务运营方面面临着挑战。该公司很难细分每辆卡车的费用，这是其业务的一个关键方面，因为他们需要精细地监控每辆卡车的性能和费用。该公司总裁需要详细的报告来了解每辆卡车的运行情况并做出明智的决策。此外，该公司在发票开具方面遇到了困难，尤其是平板车的开具发票，并且正在寻找可以简化此流程的解决方案。该公司还热衷于提高办公室的生产力并减少手动输入，以最大限度地减少错误风险。
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使用 Axon 软件简化操作并节省时间：ME3 Corporation 案例研究
ME3 Corporation 是一家总部位于宾夕法尼亚州的货运公司，在该公司工作了 20 年的财务总监宣布退休后，该公司面临着重大挑战。该公司严重依赖她在管理由电子表格、程序及其相互关系组成的复杂系统方面的专业知识。该系统是分散的，数据存储在 Dropbox 中，财务信息在 QuickBooks 上管理，合规性通过外部基于网络的程序处理。该公司意识到，在短时间内培训新员工处理这个复杂的系统将是一项艰巨的任务。他们需要一种能够简化运营、缩短新员工的学习曲线并提高效率的解决方案。
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计费和运营效率提升：Metro Transport Inc. 和 Axon Software 案例研究
Metro Transport Inc. 是一家位于布莱顿的运输沙子和砾石的公司，由于系统过时，在管理计费和运营方面面临挑战。该公司正在经历快速增长，销售额和门票数量在短时间内翻了一番。旧系统未集成，导致查找信息和重复输入数据非常困难。该公司无法通过电子邮件将发票发送给客户，并且必须手动记下发票号码来查找帐户信息，这非常耗时。门票输入过程也很麻烦，尤其是重复加载的情况下。该公司每周处理 800-1000 张门票，而旧系统无法有效处理这一数量。
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在不增加办公室人员的情况下增加机队并扩大业务：以 Mihm Brothers, Inc. 为例
Mihm Brothers, Inc. 是一家位于爱荷华州阿特金森堡的家族企业，在管理不断增长和不断变化的业务方面面临着挑战。该公司自 20 世纪 60 年代开始运营，运输各种货物，包括牲畜、冷藏产品和漏斗产品。随着业务的增长，他们发现旧的系统已经无法跟上变化。卡车运输世界总是在变化，费率不断波动，需要经常调整发票和订单。他们的旧系统使这些更改变得困难且耗时，通常要求他们留下不正确的条目并做笔记以供将来参考。此外，对旧系统的支持有限并且并不总是可用。该公司还希望通过增加商店和维修站来扩大业务，但使用旧软件，这需要雇用额外的办公室人员。
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简化物流运营：RAAF Logistics 和 Axon Software 案例研究
RAAF Logistics 是一家总部位于德克萨斯州的公司，提供墨西哥和美国之间的门到门服务，面临着重大的运营挑战。该公司最初拥有 10 辆卡车和 15 辆拖车，后来迅速发展到 34 辆卡车、62 名司机和 125 辆拖车。这种快速扩张导致管理任务增加，特别是在管理订单和工资方面。该公司总经理 Rodolfo Boehringer 负责所有文书工作，包括获得交通部许可证和运营公司。公司的发展还需要一个系统来跟踪订单和发票，因为丢失发票可能会导致财务损失。此外，该公司还希望与其客户建立 EDI 连接，以定期更新其负载情况。
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使用 Axon 软件转变业务运营：Trevis Berry Transport 案例研究
Trevis Berry Transport 是一家总部位于加利福尼亚州的公司，在运输各种产品方面拥有超过 82 年的经验，该公司面临着重大的运营挑战。该公司使用的是基于 DOS 的系统，该系统已经使用了大约 20 或 30 年，该系统已经过时且效率低下。该公司的业务，包括订单输入、调度、开具发票、计费和报价，大部分都是手动且耗时的。由于手动流程，该公司丢失了许多发票。开具发票的过程尤其繁琐，涉及大量文书工作，需要长达一周半的时间才能对本周的工作进行开具发票。该公司还面临现金流跟踪、未清发票、应收账款和应付账款跟踪等问题，这些都是手动完成的。该公司的薪资运营效率也很低，需要一名全职员工手动生成薪资支票。
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