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车载远程信息处理

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概述
车辆远程信息处理能够监控车队中车辆的位置、运动、状态和行为。这是通过 GPS 接收器和安装在每辆车中的电子 GSM 设备的组合来实现的,该设备然后与用户和基于云的软件进行通信。可以将其他传感器和执行器添加到系统中以启用其他功能,例如车辆远程控制和驾驶员状态跟踪远程信息处理系统提供分析,以根据位置和交通信息、车辆状况和运营成本预测确定最佳路线。
适用行业
  • 汽车
  • 运输
适用功能
  • 物流仓储
市场规模

全球远程信息处理市场预计将从 2015 年的 200 亿美元增长到 2020 年的 491.2 亿美元。物联网技术可实现比以前更强大的远程信息处理系统。

资料来源: 联合市场研究

商业观点

车载远程信息处理的商业价值是什么?

远程信息处理解决方案提供车队中车辆的状态。企业使用远程信息处理系统来监控车辆何时启动、关闭或闲置,以及位置和速度。这些信息可以在一个集中的、基于云的界面中提供对车队活动的完整、近乎实时的了解。远程信息处理解决方案的预期好处包括提高生产力、更准确的车队路线、降低劳动力和燃料成本、提高交付可视性和客户服务,以及控制未经授权的车辆使用。

典型的系统性能因素包括定位精度、油耗优化、正常运行时间长和可靠的连接性,这是所有数据驱动价值创造的基础。

数据观点

车辆远程信息处理系统如何获取数据?

传统上,远程信息处理严重依赖 GPS。如今,更广泛的传感器和收发器可用于更精细地跟踪车辆的位置和运行状态。重要的数据点包括位置坐标、运动模式和车辆状况数据。这些数据可以通过互联网传输,或者当车辆停靠在具有 WiFi 或其他本地连接的车站时,如果互联网访问过于昂贵或不可用。远程信息处理系统的许多最有价值的功能都需要实时数据,例如在不断变化的条件下计算最佳路线的能力。

部署挑战

部署或安装车载远程信息处理系统的主要挑战是什么?

将基于卫星的技术集成到您的业务中可能会带来许多问题,从硬件安装不当导致的故障到对新技术的劳动力培训不足。在使用新系统协调业务运营和合同文件时,也会出现集成问题。

GPS/卫星技术的使用引发了监管问题。除了其他类型电子设备要求的通常进口关税外,中国等几个国家还对 GPS 设备征收特殊税或限制。可能需要或鼓励使用本地技术或数据库。

随着跟踪驾驶员状态在技术上变得可行,企业面临着新的监管和法律问题。识别驾驶员是否疲倦或醉酒具有明显的价值。然而,围绕员工数据跟踪的法律界限仍不清楚。由于担心数据泄露和/或司机的个人隐私,许多公司不愿意通过完全自由的 GPS 跟踪方法披露他们的数据。这种限制虽然可以理解,但会限制数据的价值。

在系统安装过程中没有重大挑战。然而,大型车队可能需要大量投资以确保无缝实时数据传输。如果物联网传感器安装在已经运行的车辆上,则尤其如此。

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