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Streamlining Spare Parts Management: A Case Study on Cerapedics and eMaint - eMaint Industrial IoT Case Study
简化备件管理:Cerapedics 和 eMaint 案例研究
Cerapedics 是一家全球骨移植技术公司,在管理超过 750 个备件的库存方面面临着重大挑战。该公司需要一个能够实现高效、战略性备件管理的系统。现有系统既耗时又费力,工人们花费宝贵的时间在库存中查找适合正确设备的正确零件。该公司认识到零件标签、位置跟踪和库房中央组织系统的需求。我们面临的挑战是开发一种系统,该系统不仅可以简化流程,还可以确保在紧急维护期间可以随时获取关键备件。
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NARENCO Enhances MRO Visibility and Fuels Growth with eMaint - eMaint Industrial IoT Case Study
NARENCO 通过 eMaint 增强 MRO 可见性并推动增长
NARENCO 是一家可再生能源公司,设计、开发、建造和运营公用事业规模的太阳能装置。他们管理安装在 36 个客户站点的 4,000 多个资产。然而,他们之前的计算机化维护管理系统(CMMS)限制太多,无法适应他们的需求。这导致了他们的技术人员的抵制,他们已经在以前的系统中遇到过故障。另一个挑战是维护操作的复杂性和独特性。 NARENCO 运营和维护 36 个太阳能站点,但并不拥有所有这些站点。这在合同、报告、库存等方面带来了复杂性。因此,他们需要一个高度可配置的 CMMS 来满足他们的独特需求。
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Braserv Petróleo's Asset Maintenance Transformation with eMaint - eMaint Industrial IoT Case Study
Braserv Petroleo 通过 eMaint 进行资产维护转型
Braserv Petroleo 是一家哥伦比亚石油和天然气支持服务公司,从 2016 年到 2018 年经历了快速增长,在多个高产油田的钻井平台数量从 4 个增加到 15 个。通过此次扩张,该公司面临着维持关键资产可靠性的挑战,其中包括修井和修井装置、绞车、液压绞车、游车、泥浆泵、防喷器和节流管汇。这些资产的任何故障都可能因生产时间损失和紧急维护费用以及人员受伤的潜在风险而导致高昂的成本。所有 Braserv 资产中约有 20% 被认为至关重要,因此需要可靠的解决方案来降低风险并避免意外停机。该公司此前曾尝试使用另一种维护管理系统,但未能满足他们的需求。
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HEXPOL Compounding Americas' Standardized Maintenance and Reduced Downtime with eMaint - eMaint Industrial IoT Case Study
HEXPOL 通过 eMaint 实现美洲的标准化维护并减少停机时间
HEXPOL Compounding Americas (HCA) 是一家定制橡胶制造商,在美国和墨西哥设有 16 个工厂,在标准化所有工厂的维护和运营方面面临着重大挑战。该公司的快速增长(部分是通过收购实现的)使标准化成为重中之重。这些站点虽然分散,但需要相互协调。该公司寻求一种解决方案,使他们能够实施预防性和预测性维护标准,以满足汽车行业的具体要求。他们还需要一个系统来帮助他们标准化维护操作,向每个站点的总经理发送每周和每月的报告,并实施审核以确保每个站点都遵循最佳实践。
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Jack Daniel Cooperage's Transition to Predictive Maintenance with eMaint and Fluke Vibration Sensors - eMaint Industrial IoT Case Study
Jack Daniel Cooperage 通过 eMaint 和 Fluke 振动传感器向预测性维护转型
Jack Daniel Cooperage 是一家每周为 Jack Daniel's 和 Brown-Forman 旗下其他品牌生产数千桶啤酒的工厂,在维护其最先进的制桶设备方面面临着重大挑战。维护和工程经理 Martin Nelson 和他的 18 名技术人员团队的任务是确保该设施保持运行并符合 Jack Daniel 的严格标准。该团队使用 eMaint CMMS 软件和 Fluke Reliability 的两种振动传感器来监控他们的设备。然而,当他们的设备超过温度和振动阈值时,他们需要一种更有效的方法来生成工作订单。面临的挑战是改进预防性维护并过渡到预测性维护。该制桶厂还拥有广泛的除尘系统,需要对细节的一丝不苟和对资产管理的坚定承诺。
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Advanced Atomization Technologies: Streamlining Maintenance and Boosting Uptime with eMaint CMMS - eMaint Industrial IoT Case Study
先进的雾化技术:利用 eMaint CMMS 简化维护并延长正常运行时间
Advanced Atomization Technologies 是 GE Aviation 和 Parker Hannifin 的合资企业,在管理维护计划方面面临着重大挑战。该公司为 GE Aviation 喷气发动机生产燃油喷嘴,需要处理大量的工作订单,每月常常超过 500 个。维护团队难以跟上进度,导致每位技术人员平均每周加班 12 至 14 小时。尽管如此,总体正常运行时间仍保持在平均 80%。多年来,该公司尝试了多种不同的计算机化维护管理系统 (CMMS) 平台,但没有一个提供他们所需的全面解决方案。我们的目标是找到一种能够最大限度地减少反应性工单、消除加班并最大限度地延长资产正常运行时间的软件。
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Asahi Kasei Plastics North America Leverages eMaint X5 and Power BI for Enhanced Maintenance Management - eMaint Industrial IoT Case Study
旭化成塑料北美公司利用 eMaint X5 和 Power BI 增强维护管理
旭化成北美塑料公司是一家领先的塑料混炼商,在管理密歇根州福勒维尔和阿拉巴马州雅典的多个工厂的预防性维护方面面临着多项挑战。该公司必须管理大约 2,000 项资产,包括挤出机、喂料机、料斗和工厂支持设备。工厂支持设备至关重要,因为它为多条生产线提供服务,其停机可能会导致多条生产线停顿。该公司需要一套计算机化维护管理系统 (CMMS),可以在一个系统上无缝管理多个工厂。另一个挑战是客户审核。 Asahi Kasei 的客户需要确保设备得到正确维护,并且在发生故障时能够提供关键备件。该公司正在寻找一种更简化的铅笔和纸张替代品来管理其设备的预防性维护。
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Gee Whiz Streamlines Maintenance Operations with eMaint’s CMMS App - eMaint Industrial IoT Case Study
Gee Whiz 使用 eMaint 的 CMMS 应用程序简化维护操作
Gee Whiz 是华盛顿苹果和樱桃的生产商,在管理维护业务方面面临着重大挑战。该公司管理着果园和设施中的 1,000 多项资产,包括卡车、拖拉机和近 100 栋现场工人住宅。维护团队经常不得不在旅途中工作,长时间前往互联网连接不可靠的牧场。新维护管理员上任后,发现公司仍然依赖纸质工单,效率低下且耗时。跟踪这些工单,尤其是在现场,是一项重大挑战。该公司还面临资产管理不足的问题,混凝土搅拌机等有问题的资产由于缺乏适当的跟踪而不断发生故障而未被注意到。
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Proactive Warehouse Management: NEXT Retail Group's Experience with eMaint's Mobile CMMS - eMaint Industrial IoT Case Study
主动仓库管理:NEXT Retail Group 使用 eMaint 移动 CMMS 的经验
NEXT 是一家总部位于英国的零售公司,运营着一个由 17 个专业零售仓库组成的网络,每个仓库都供应不同类型的产品。该公司在集中和简化这些仓库的运营方面面临着重大挑战。在实施 eMaint 之前,仓库基本上是独立运行的,通过电子表格在本地管理运营。缺乏集中管理导致仓库之间缺乏共享经验和知识。另一个挑战是大型配送中心缺乏完整的 Wi-Fi 覆盖,这使得工程团队很难在线和离线无缝工作。 eMaint 的首次实施恰逢大流行封锁限制和英国脱欧,这增加了情况的复杂性。
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Watco's Transition from Paper to Centralized, Multi-Site Maintenance Data - eMaint Industrial IoT Case Study
Watco 从纸质数据向集中式多站点维护数据的转变
Watco 是一家国际运输和物流服务公司,在管理复杂的运营方面面临着重大挑战。他们拥有数千项资产,包括机车、轨道车和其他重型设备,分布在近 200 个地点。每个地点都有自己的关键资产,这些资产因地点而异,并且许多内部团队专注于运输系统的不同要素。这种复杂性使得报告成为一项重大挑战,特别是当他们使用纸质文档来记录发动机运行时间和里程表读数时。这些纸质报告是从现场周围的垃圾箱中手动收集的,这个过程不仅耗时,而且容易出错。虽然他们使用 Teletrac 车队传感器进行 GPS 跟踪、检查和电子日志,但他们缺乏一个集中系统来跟踪、管理和处理这些数据。
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